DOI: https://doi.org/10.29122/jurnalwave.v9i2

Published: 2015-12-28

Journal Article

Kajian Numerik Ketidakstabilan FPSO Tertambat dalam Kondisi Alami Kerusakan pada Kondisi Mooring Line yang Berbeda

Arifin Arifin

49-56

PDF
Abstract views: 185 , PDF downloads: 375
https://doi.org/10.29122/jurnalwave.v9i2.2657

Kajian Efesiensi Proses Produksi Kapal dengan Pendekatan Konsep Manufacturing Cycle Effectiveness (MCE) Studi Kasus PT. PAL

Muhammad Riyadi

57-64

PDF
Abstract views: 430 , PDF downloads: 947
https://doi.org/10.29122/jurnalwave.v9i2.2658

Perancangan Sistem Autopilot untuk Kontrol Kemudi Model Kapal Mengunakan Programable Automatic Controller Ni Compactrio

Yuniati Yuniati

65-70

PDF
Abstract views: 264 , PDF downloads: 2229
https://doi.org/10.29122/jurnalwave.v9i2.2659

Studi Pengembangan Skeg Terkontrol untuk Meningkatkan Kinerja Maneuverability pada Kapal Cepat

Nurhadi Nurhadi

71-78

PDF
Abstract views: 210 , PDF downloads: 356
https://doi.org/10.29122/jurnalwave.v9i2.2660

Strategi Daya Saing Industri Galangan Kapal Surabaya

Taufik Hidayat

79-84

PDF
Abstract views: 240 , PDF downloads: 745
https://doi.org/10.29122/jurnalwave.v9i2.2661

Studi Kelayakan Pemanfaatan Skeg Aktif sebagai Anti Rolling pada Kapal Cepat dengan Metode Uji Model

Mochammad Ali Mudhoffar

85-93

PDF
Abstract views: 136 , PDF downloads: 421
https://doi.org/10.29122/jurnalwave.v9i2.2662